Гэтая машына прызначана для вырабу скосу на малым шкле і вялікім шкле. Заднюю канвеерную дарожку можна перамяшчаць уверх і ўніз у залежнасці ад памеру шкла. Пры невялікіх памерах шкла заднюю канвеерную дарожку можна перамясціць уверх. Пры вялікіх памерах шкла заднюю дарожку канвеера можна перамясціць уніз.

Гэтая машына прымае PLC кіравання і інтэрфейс аператара. На экране можна паказаць таўшчыню шкла, кут скосу, шырыню скосу і вышыню задняй дарожкі.

Сутарэнне і каркас зроблены з чыгуну для забеспячэння стабільнасці і трываласці.

Назад канвееры выкарыстоўваюць ланцуговую сістэму перадачы. Падушачкі злучаны адной вялікай ролікавай ланцугом. Кожная накладка мае накіроўвалы падшыпнік, які гарантуе высокую дакладнасць пры руху канвеера па гусеніцах.

Калодкі пярэдняга канвеера маюць зменныя гумовыя накладкі, якія спецыяльна распрацаваны для захопу невялікіх шклянак 30 мм, якія можна самастойна замяніць пасля зносу. Гэтая структура гарантуе стабільнае перамяшчэнне шкла. Дакладнасць працы высокая.

Задні канвеер мае ачышчальную шчотку, якая падтрымлівае чыстую паверхню і гарантуе працоўны вынік.

У рухавіку выкарыстоўваецца высокадакладны рухавік ABB з нізкай вібрацыяй, спецыяльна для фаскі.

Пагрузачна-разгрузачны канвеер прымае рамень ГРМ.

Рух пярэдняй рэйкі матарызаваны, ён можа рухацца паралельна, каб адаптавацца да рознай таўшчыні шкла. Існуе механічнае счытванне таўшчыні, якое паказвае адкрыццё канвеера.

На шкляной апорнай раме выкарыстоўваецца алюмініевы брусок з сінім пластыкавым валікам.

Машына абсталявана ручным змазачным помпай, якім змазваюць слізгальную частку рухавіковай пласціны і сістэму перамяшчэння пярэдняга канвеера. Пярэдні і задні канвеер павінны быць змазаны цвёрдай змазкай.

Рэгуляванне працоўнай хуткасці ажыццяўляецца з дапамогай рэгулятара хуткасці ўручную.

Амперометр вымярае паглынанне колы.

Водная сістэма

Вада цыркулюе ў машыне і ёмістасці з нержавеючай вадой. Выхады колаў для колаў злучаюцца адной зліўнай трубой з нержавеючай сталі, якая вельмі простая ў мантажы. Квадратная вадаправодная трубка для ўваходу вады злучана з кожнай асадкай колы.